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关于蝶阀安装和维护的留意事项：蝶阀在操作过程中，应对两个密封面停止维护，以免发作磕碰。蝶阀应寄存在防雨、防尘、单调的当地，使蝶板处于5°-10°开放状态，并掩盖好，防止杂物进入密封面。安装前应查看蝶阀的规范，压力，温度，耐腐蚀性能否契合运用请求。应该查看零件能否有损坏或松动。蝶阀抗高温请求选用硬密封，但透露量大；零透露请求选用软密封，但不耐高温。为理解决双偏疼蝶阀这一矛盾，再次对蝶阀停止了第三次偏疼（违犯金属密封面中心线）。它的构造特性是使蝶板密封面的锥形轴线在双偏疼阀杆轴心方位偏疼的状况下偏斜于体圆柱轴线。在蝶阀的不同部分上涂抹适当的清洁剂：由塑料、橡胶和金属制成的阀门零件应使用特定的清洁剂。苏州蝶阀阀座堆焊
球阀的使用维护建议：由于全焊接球阀本身的功能需求原因，对其结构进行修改是难度非常大的事情，所以目前的解决办法是尽量在运输和使用的过程中做到维护多方面来防止内漏的发生。在全焊接球阀出厂之前做好检测的监督工作，在安装之前对全焊接球阀进行一次多方面的检查，以防内部的橡胶圈松动而脱落。在有条件的情况下，在进行安装全焊接球阀之前进行一次水压实验。在实验的过程中对其数据进行周期性的记录，主要记录全焊接球阀的各部位压力情况。泄漏往往前期会产生局部的压力不恒定，这可以以气流法测出。南京KTM蝶阀维修蝶阀维修时应该先清洗一下阀轴和阀套，洗完之后就来检查轴弯的程度怎么样。
球阀维修方法如下：第1︰毛坯成品以后，酸洗以后，必须要冲洗干净，如果有砂孔或者穿孔，应该用氩弧焊对其气体保护焊接。然后再打磨，再进行固熔处理；第二：成品，加工试压完成以后。应该用加入防锈粉的水进行冲洗。第三：在运输过程中尽量使用木箱包装，不接触金属制品。第四：安装管道以后，定期对其进行维护和保养，例如阀杆出经常涂润滑油。适当开启和关闭阀门几次。使里球、阀杆、密封面不易同化。不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻比较小。在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。
电动球阀的维修方法：非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。新零件在装配前也需清洗干净。装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。只有卸除球阀前后的压力，才能对球阀进行拆卸分解操作。蝶阀的维修需要注意哪些？
蝶阀维护的注意事项：1、蝶阀在工作过程中，需要周期性地进行全开全闭操作，保持阀门各部件的灵活润滑性，避免会发生锈死现象。2、关闭蝶阀时，如果发生关闭不严的情况，可以先将蝶阀再次完全打开，利用管道里流体的压力冲刷将阀体内壁的杂质消除，之后再次关闭阀门。3、尽可能的将管道内的杂质过滤干净，以免蝶阀关闭时将密封面挤坏，造成阀门无法完全关闭，发生泄漏现象，造成安全隐患。4、蝶阀的蝶板开启状态要大于15°，那是因为如果蝶阀处于节流幅度较大的状态，蝶板的背面容易发生气蚀，阀门有被损坏的风险。球阀维修、组装中，必须对称地拧紧压紧螺栓。苏州蝶阀阀座堆焊
球阀维修的注意事项：必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。苏州蝶阀阀座堆焊
蝶阀常见故障为蝶阀密封面泄露。原因可能是密封面间杂污垢、泥沙或其他异物；密封面或密封圈磨损或损坏；密封面接触过盈量太小或紧定螺钉松动，蝶阀解决的方法有清洗密封面；修整密封面或更换密封圈；均匀拧紧紧紧定螺钉。主要故障是PLC工作异常。可以通过检查使用的电源是否正确，PLC电源电压是否为24VDC：接地线是否良好；输入输出信号是否正确；输入输出端子接线是否良好；PLC本身是否故障来查找原因，解决的办法有保证接线正确、接触良好；修理或更换故障的电气元件；更换PLC，导入正确的控制程序。苏州蝶阀阀座堆焊
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