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球阀维修时的外观及解体检查：阀门外观检查：检查阀体、阀盖的受损、腐蚀情况，判断是否具备修复价值，该项工作做好在阀门接收前完成。主要内容有：将阀门外部清理干净。检查外表，不得有裂纹、砂眼、机械损伤、锈蚀等缺陷和缺件。填料密封处的阀杆不得有腐蚀。铸造阀门外观无明显制造缺陷。法兰密封面不得有径向沟槽及其它影响密封性能的损伤。阀门主要零部件如阀杆、阀杆螺母、连接螺母的螺纹光洁，不得有毛刺，凹陷与裂纹等缺陷。蝶阀维修前应该先切断电源。青浦区球阀阀座堆焊
球阀维修的通则：必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专业工具。装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。泰州蝶阀阀门调试球阀维修的注意事项：必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。
球阀流道密封泄漏的快速修理，拆开中面螺栓，取出球体检查球体和密封付否有刮伤，轻微刮伤只需清洗阀体内腔、球体，密封付对轻微刮伤处用细砂磨去刮痕(面积大于伤处痕迹2倍)。然后组装试压即可，如刮伤较重的需更换球或密封付，也可对密封付或球进二次加工，保证接触面平整，然后根据二次加工所耗余量在中面连接处补尝即可。填料函(即阀杆轴孔)泄漏，首先看该阀使用时间，如短时间使用的可调节压盖锁紧螺栓即可，如使用时间过长导至填料老化(氟、胶)干枯(石墨)的，1，添加填料锁紧，2，取出原填料更换新填料，石墨填料可取出部分干澡填料注进机油再加填料(需对应介质需求)即可。
电动球阀有时会呈现内漏的状况，下面来说说内漏的几种缘由还有他们的处理方法。电动球阀执行器零位设定不，没有到达阀门的全关位。调整方法：手动把阀关死（必需确认曾经完整关闭）、再用力手动关阀，以略微用力气拧不动为准；再往回拧（开阀方向）半圈；然后调理限位。电动球阀行程方式的选择：阀门是旋转90°开闭方式，执行器的扭矩力不够大，在没有压力的时分调试很容易就到达全关位，而有旋转力时，不能克制液体推进的推力，所以关不到位。处理方法：改换大推力的执行器，或改换为均衡型阀芯以减小介质不均衡力。蝶阀不适合安装在管道末端。
球阀蝶阀电动执行器膜片的更换。电动执行器的膜片在运行过程中受到伸缩，因此，容易疲劳损坏。更换时应采用同规格的橡胶膜片，固紧时应使膜片受力均匀，防止泄漏和压坏膜片。填料函更换。填料函更换时应采用同类型的填料函，更换时应小心将填料勾出，正确拆除填料，防止对阀杆造成损伤。新填料函的安装应按照说明书要求，切口应错位，防止阀杆的螺纹对填料的刮伤，填料的压紧力应均匀和合适，防止造成应力和增大摩擦力。传动部件的更换。控制阀和附件中的传动部件如果部分磨损可进行部件更换、修复等。在更换和修复后应保证传动灵活，传动间隙尽量小。研磨。阀芯与阀座之间在运行一定时间后造成泄漏，汽缸的活塞与缸体之间也会造成内部泄漏，这时应进行研磨。可进行手工研磨、机械磨削、镀层处理和镶套等方法，研磨用的金刚砂粒度应合适，研磨力应均匀和合适。经研磨后，应进行抛光，并满足所需光洁度和精度要求，满足阀芯与阀座的对中要求等，在总装后需进行密封性测试。电动法兰球阀清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。崇明区球阀阀座堆焊
球阀的非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。青浦区球阀阀座堆焊
电动球阀内漏的维修方法：首先检查电动阀门的限位，看是否通过调整限位能解决电动阀门的内漏。先注入一定量的润滑脂看是否能止漏，这时注入速度一定要慢，同时观察注脂器出口压力表指针的变化来确定电动阀门的内漏情况。如果不能止漏，有可能是早期注入的密封脂变硬或密封面损坏造成内漏。建议这时注入电动阀门清洗液，对电动阀门的密封面以及阀座进行清洗。一般比较少浸泡半小时，如果有必要可以浸泡几小时甚至几天，待固化物全部溶解后再做下一步处理。在这一过程中比较好能开关活动电动阀门几次。青浦区球阀阀座堆焊
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